兩個(gè)月前，一則“商業(yè)車險(xiǎn)即將進(jìn)行二次費(fèi)改”的消息，受到不少車主關(guān)注。8月14日，馬鞍山多家保險(xiǎn)公司了解到，備受關(guān)注的商業(yè)車險(xiǎn)二次“費(fèi)改”已在馬鞍山順利落地，此次費(fèi)率改革后，車主買(mǎi)車險(xiǎn)能享受多少實(shí)惠？對(duì)整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)又將帶來(lái)哪些新變化？對(duì)此，記者進(jìn)行了采訪。

車險(xiǎn)二次“費(fèi)改”在馬鞍山順利推行

根據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù)，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量在3月末已突破3億輛，面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)，車險(xiǎn)的每次改革都涉及面巨大，如何依靠市場(chǎng)化手段降低商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率水平，惠及千家萬(wàn)戶就成為擺在監(jiān)管層的首要問(wèn)題。而如今，商業(yè)車險(xiǎn)二次費(fèi)改的靴子終于落地。

這意味著，具有良好駕駛習(xí)慣、出險(xiǎn)率低的車主，保費(fèi)在現(xiàn)行基礎(chǔ)上仍可能下浮12%左右，可以花費(fèi)更低的價(jià)格獲取更多的保障，讓車險(xiǎn)產(chǎn)品發(fā)揮更大的社會(huì)保障職能。

據(jù)介紹，此次“費(fèi)改”，進(jìn)一步優(yōu)化了商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率水平與駕駛車輛風(fēng)險(xiǎn)的匹配程度。也就是說(shuō)，低風(fēng)險(xiǎn)低保費(fèi)、高風(fēng)險(xiǎn)高保費(fèi)，少出事、少繳錢(qián)，多出事、多繳錢(qián)，而這樣的“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”市場(chǎng)化導(dǎo)向，將更加有效地促使車主安全文明駕駛，推動(dòng)道路安全管理。

具有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車主

再次投保商業(yè)車險(xiǎn)又可以省錢(qián)了

關(guān)于車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算

此次車險(xiǎn)費(fèi)改的車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算公式為：

商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)×交通違法系數(shù)。

每位車主的基準(zhǔn)保費(fèi)是確定的，和車型以及車輛年份相關(guān)；無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)和交通違法系數(shù)（北京、上海、深圳、江蘇才有）與車主的理賠次數(shù)及違章情況相關(guān)；自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)由保險(xiǎn)公司定價(jià)系統(tǒng)確定，通常情況下優(yōu)質(zhì)客戶都會(huì)給到下限。

此次費(fèi)改之后，出險(xiǎn)理賠記錄將作為保險(xiǎn)公司確定車險(xiǎn)價(jià)格浮動(dòng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

案例

[size=1em]01

車主李先生一輛藍(lán)鳥(niǎo)2.0L MT車，已使用4年，實(shí)際價(jià)值136800元。2015、2016年度連續(xù)兩年沒(méi)有出險(xiǎn)。

投保險(xiǎn)種包括車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)100萬(wàn)元、車上人員險(xiǎn)每座1萬(wàn)元、盜搶險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)。

一次費(fèi)改后保費(fèi)3907.54元，二次費(fèi)改后保費(fèi)2839.39元，保費(fèi)下降1068.15元。

[size=1em]02

車主李先生一輛一汽豐田TV6460GLX-i越野車，已使用3年，實(shí)際價(jià)值16萬(wàn)元。2015年度沒(méi)出險(xiǎn)，2016年出險(xiǎn)2次。

投保險(xiǎn)種包括車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)100萬(wàn)元、車上人員險(xiǎn)每座2萬(wàn)元、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)。

一次費(fèi)改后保費(fèi)4886.43元，二次費(fèi)改后保費(fèi)6340.53元，保費(fèi)上漲1454.09元。

平時(shí)開(kāi)車遇到小碰擦最好自己修

據(jù)了解，不少市民開(kāi)車上路遇到小碰擦后，都會(huì)習(xí)慣性第一時(shí)間聯(lián)系相關(guān)的保險(xiǎn)公司。記者采訪時(shí)，車險(xiǎn)行業(yè)人士建議，由于此次費(fèi)改的出發(fā)點(diǎn)是規(guī)范車主的駕駛習(xí)慣，在謹(jǐn)慎小心駕駛的前提下，出現(xiàn)小剮小蹭，最好自己掏錢(qián)維修，這樣的話，來(lái)年保費(fèi)能優(yōu)惠不少錢(qián)。因?yàn)椋?ldquo;出險(xiǎn)記錄越多，來(lái)年保費(fèi)折扣越少，超過(guò)一定次數(shù)不僅不能打折，還會(huì)自動(dòng)上浮。”該人士表示，如果損失在千元之內(nèi)的小事故，市民沒(méi)必要報(bào)案出險(xiǎn)，若是遇上較嚴(yán)重的事故時(shí)，可再讓保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)理賠。

二次“費(fèi)改”后，車主想讓自己的保費(fèi)更優(yōu)惠，該怎么做？該人士建議，在開(kāi)車時(shí)一定要遵章守紀(jì)，減少出險(xiǎn)次數(shù)。對(duì)一些小剮擦或者小額的理賠案件盡可能少理賠，保費(fèi)掛鉤的是前幾年的出險(xiǎn)次數(shù)，與每次理賠金額多少無(wú)關(guān)。如一輛年繳5000元左右保險(xiǎn)費(fèi)的車，1000元以內(nèi)的小額案件盡量不要保險(xiǎn)理賠，“理賠一次，次年的保費(fèi)會(huì)相應(yīng)增加，有時(shí)候維修成本比上浮的保費(fèi)還要低”。