安慶就要修建地鐵輕軌了，安慶的小伙伴們快看看地鐵會不會經過你家門口呢

來看看規劃的路線圖，整體呈現一個十字形狀，貫穿安慶東南西北，并連接新高鐵站，規劃新機場路線。

【安徽省安慶市將要修建地鐵了，規劃圖施工時】安慶地鐵（Anqing Metro）即安慶軌道交通，是服務于中國安徽省安慶市的城市軌道交通系統。安慶地鐵首條線路安慶軌道交通1號線計劃于2018年開建，根據安慶城市軌道交通線網包含3條城市軌道交通(1、2、3號線)和3條市域軌道交通(S1、S2、S3號線)，其中城市軌道交通120.1公里，市域軌道交通137.4公里，合計257.5公里。

中鐵第一勘察設計院建議我市軌道交通建設規劃的起始年度為2018年，建設規劃年度為2018-2023年。

中文名

安慶市軌道交通

外文名

Anqing Metro

所屬地區

中國 安慶

規劃里程

257.5公里

車站總數

64座(不含四號線）

概 述

織召開了《安慶市城市軌道交通線網規劃》專家評審會。安慶市重大辦、發改委、規劃局、住建委等單位參加了會議。會上，專家委員會審閱了《線網規劃》及相關文件，聽取了編制單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司的匯報，專家認為規劃成果達到了住房城鄉建設部《城市軌道交通線網規劃編制標準》的要求，原則同意通過評審。 根據線網規劃，安慶市城市軌道交通線路總里程120.1公里，其中1號線45.6公里，1號線支線13.9公里，2號線40.3公里，3號線20.3公里。另外，還規劃了3條市域線，分別為：懷寧經新安慶西高鐵站至天柱山景區的S1號線，線路總里程68.3公里；安慶城北客運站至樅陽縣城的S2號線，線路總里程27.1公里；安慶新港至望江縣城的S3號線，線路總里程42公里。

1號線：1號線西起安慶西高鐵站，東至外環東路站，沿G206-集賢路-天柱山西路-迎賓西路-天柱山東路-振風大道布線，設26座車站

1號支線：起于1號線天柱山西路站，沿天柱山大道穿越安慶石化工業區，止于規劃的西四路。

2號線：2號線南起皖河農場的安慶新港站，沿S332-德寬路-菱湖南路-皖江大道-潛江路布線，北至城北客運站，設20座車站

3號線：3號線南起迎江區的迎江寺站，北至宜秀區楊橋鎮的楊羅路站，沿湖心路-興業路-中興大街-機場大道-安樅線-鳳棲路布線，設14座車站

按照中標單位中鐵第一勘察設計院建設規劃的初步方案，1號線西起安慶西高鐵站，東至外環東路站，沿G206-集賢路-天柱山西路-迎賓西路-天柱山東路-振風大道布線。線路全長45.85千米，地下線22.3千米，高架線23.55千米，設26座車站。2號線南起皖河農場的安慶新港站，沿S332-德寬路-菱湖南路-皖江大道-潛江路布線，北至城北客運站。線路全長40.9千米，地下線17.8千米，高架線23.1千米，設20座車站。3號線南起迎江區的迎江寺站，北至宜秀區楊橋鎮的楊羅路站，沿湖心路-興業路-中興大街-機場大道-安樅線-鳳棲路布線。線路全長19.7千米，地下線8.95千米，高架線10.75千米。設站14座，其中地下站9座，高架站5座，換乘站2座，平均站間距1.5千米，最大站間距3.85千米，最小站間距0.76千米。

實施規劃：

安慶城市軌道交通的實施將分為三個階段進行，第一階段規劃在2020前開工，此階段作為安慶城市軌道交通的起步階段，將建設1號線一期工程和2號線一期工程。兩線西起安慶西高鐵站，東至東部新城龍澤南路，北起安慶機場、南至迎江寺。將在安慶城市核心區形成“十字”形軌道交通主骨架網絡。

第二階段為2020年至2030年。將安慶城區周邊的白澤、楊橋、海口、皖河農場等區域囊括進城市軌道交通網中，提高交通線網的密度和覆蓋率，環節交通壓力。第二階段完成后，安慶中心城區的軌道交通線網將趨于完善。

第三階段為2030年至2050年，1號線支線及市域軌道交通的四條線路將在此階段開工建設，建成后，安慶城區與周邊各地的聯系將更為緊密，安慶軌道交通網也將得到優化和完善。

考慮到實際運量及技術標準等因素，規劃中的城市軌道將采用中運量鋼輪鋼軌系統，及城市軌道B型車(即車寬為2.8米的車輛)。同時結合城市實際情況，適時采用包括地面、高架、地下等方式進行線路敷設。

可以預見，隨著安慶城市軌道交通的建成與完善，安慶必將展現出更加蓬勃的生機，宜城的發展也將增添新的翅膀。

規劃建設：

由于城市軌道交通建設涉及城區人口總量、城市總體規劃、大宗用地選址等問題，在規劃設計的過程中變動性較大。按照國家政策及建設程序的要求，城市軌道交通在項目開工前，需經歷城市軌道交通線網規劃、城市軌道交通建設規劃、工程可行性研究、總體設計、初步設計、施工圖設計6個階段。中鐵第一勘察設計院建議我市軌道交通建設規劃的起始年度為2018年，建設規劃年度為2018-2023年。

安慶就要修建地鐵輕軌了，

安慶的小伙伴們趕快來看看吧！