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安慶就要修建地鐵輕軌了,安慶的小伙伴們快看看地鐵會不會經(jīng)過你家門口呢

時間:2017-12-21 14:23:17       來源:安徽熱線
摘要: 安慶就要修建地鐵輕軌了,安慶的小伙伴們快看看地鐵會不會經(jīng)過你家門口呢 來看看規(guī)劃的路線圖,整體呈現(xiàn)一個十字形狀,貫穿安慶東南西北,并連接新高鐵站,規(guī)劃新機場路線。

安慶就要修建地鐵輕軌了,安慶的小伙伴們快看看地鐵會不會經(jīng)過你家門口呢

來看看規(guī)劃的路線圖,整體呈現(xiàn)一個十字形狀,貫穿安慶東南西北,并連接新高鐵站,規(guī)劃新機場路線。

【安徽省安慶市將要修建地鐵了,規(guī)劃圖施工時】安慶地鐵(Anqing Metro)即安慶軌道交通,是服務于中國安徽省安慶市的城市軌道交通系統(tǒng)。安慶地鐵首條線路安慶軌道交通1號線計劃于2018年開建,根據(jù)安慶城市軌道交通線網(wǎng)包含3條城市軌道交通(1、2、3號線)和3條市域軌道交通(S1、S2、S3號線),其中城市軌道交通120.1公里,市域軌道交通137.4公里,合計257.5公里。

中鐵第一勘察設計院建議我市軌道交通建設規(guī)劃的起始年度為2018年,建設規(guī)劃年度為2018-2023年。

中文名

安慶市軌道交通

外文名

Anqing Metro

所屬地區(qū)

中國 安慶

規(guī)劃里程

257.5公里

車站總數(shù)

64座(不含四號線)

概 述

織召開了《安慶市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》專家評審會。安慶市重大辦、發(fā)改委、規(guī)劃局、住建委等單位參加了會議。會上,專家委員會審閱了《線網(wǎng)規(guī)劃》及相關文件,聽取了編制單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司的匯報,專家認為規(guī)劃成果達到了住房城鄉(xiāng)建設部《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標準》的要求,原則同意通過評審。 根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃,安慶市城市軌道交通線路總里程120.1公里,其中1號線45.6公里,1號線支線13.9公里,2號線40.3公里,3號線20.3公里。另外,還規(guī)劃了3條市域線,分別為:懷寧經(jīng)新安慶西高鐵站至天柱山景區(qū)的S1號線,線路總里程68.3公里;安慶城北客運站至樅陽縣城的S2號線,線路總里程27.1公里;安慶新港至望江縣城的S3號線,線路總里程42公里。

1號線:1號線西起安慶西高鐵站,東至外環(huán)東路站,沿G206-集賢路-天柱山西路-迎賓西路-天柱山東路-振風大道布線,設26座車站

1號支線:起于1號線天柱山西路站,沿天柱山大道穿越安慶石化工業(yè)區(qū),止于規(guī)劃的西四路。

2號線:2號線南起皖河農(nóng)場的安慶新港站,沿S332-德寬路-菱湖南路-皖江大道-潛江路布線,北至城北客運站,設20座車站

3號線:3號線南起迎江區(qū)的迎江寺站,北至宜秀區(qū)楊橋鎮(zhèn)的楊羅路站,沿湖心路-興業(yè)路-中興大街-機場大道-安樅線-鳳棲路布線,設14座車站

按照中標單位中鐵第一勘察設計院建設規(guī)劃的初步方案,1號線西起安慶西高鐵站,東至外環(huán)東路站,沿G206-集賢路-天柱山西路-迎賓西路-天柱山東路-振風大道布線。線路全長45.85千米,地下線22.3千米,高架線23.55千米,設26座車站。2號線南起皖河農(nóng)場的安慶新港站,沿S332-德寬路-菱湖南路-皖江大道-潛江路布線,北至城北客運站。線路全長40.9千米,地下線17.8千米,高架線23.1千米,設20座車站。3號線南起迎江區(qū)的迎江寺站,北至宜秀區(qū)楊橋鎮(zhèn)的楊羅路站,沿湖心路-興業(yè)路-中興大街-機場大道-安樅線-鳳棲路布線。線路全長19.7千米,地下線8.95千米,高架線10.75千米。設站14座,其中地下站9座,高架站5座,換乘站2座,平均站間距1.5千米,最大站間距3.85千米,最小站間距0.76千米。

實施規(guī)劃:

安慶城市軌道交通的實施將分為三個階段進行,第一階段規(guī)劃在2020前開工,此階段作為安慶城市軌道交通的起步階段,將建設1號線一期工程和2號線一期工程。兩線西起安慶西高鐵站,東至東部新城龍澤南路,北起安慶機場、南至迎江寺。將在安慶城市核心區(qū)形成“十字”形軌道交通主骨架網(wǎng)絡。

第二階段為2020年至2030年。將安慶城區(qū)周邊的白澤、楊橋、海口、皖河農(nóng)場等區(qū)域囊括進城市軌道交通網(wǎng)中,提高交通線網(wǎng)的密度和覆蓋率,環(huán)節(jié)交通壓力。第二階段完成后,安慶中心城區(qū)的軌道交通線網(wǎng)將趨于完善。

第三階段為2030年至2050年,1號線支線及市域軌道交通的四條線路將在此階段開工建設,建成后,安慶城區(qū)與周邊各地的聯(lián)系將更為緊密,安慶軌道交通網(wǎng)也將得到優(yōu)化和完善。

考慮到實際運量及技術標準等因素,規(guī)劃中的城市軌道將采用中運量鋼輪鋼軌系統(tǒng),及城市軌道B型車(即車寬為2.8米的車輛)。同時結合城市實際情況,適時采用包括地面、高架、地下等方式進行線路敷設。

可以預見,隨著安慶城市軌道交通的建成與完善,安慶必將展現(xiàn)出更加蓬勃的生機,宜城的發(fā)展也將增添新的翅膀。

規(guī)劃建設:

由于城市軌道交通建設涉及城區(qū)人口總量、城市總體規(guī)劃、大宗用地選址等問題,在規(guī)劃設計的過程中變動性較大。按照國家政策及建設程序的要求,城市軌道交通在項目開工前,需經(jīng)歷城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通建設規(guī)劃、工程可行性研究、總體設計、初步設計、施工圖設計6個階段。中鐵第一勘察設計院建議我市軌道交通建設規(guī)劃的起始年度為2018年,建設規(guī)劃年度為2018-2023年。

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