近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導留言板反映稱，銅陵大潤發(fā)附近的火車擾民的情況。

市發(fā)改委(鐵路辦)及時對此進行了回復：銅陵屬于老工礦城市，上個世紀七十年代修建的蕪銅鐵路及銅陵有色鐵路專用線在主城區(qū)內(nèi)運行，噪聲擾民現(xiàn)象益發(fā)嚴重，市民信訪投訴始終不斷。對此，市委、市政府高度重視，多年來，通過對鐵路平交道口立交改造，拆除鐵路線修建長江二路，減少敏感時間節(jié)點列車通行、編組作業(yè)等措施，列車噪聲擾民現(xiàn)象已經(jīng)有了很大改善。

隨著城市發(fā)展，最近十幾年，很多小區(qū)臨近鐵路線規(guī)劃建設（包括天潤嘉城樓盤），但在其規(guī)劃設計中，未充分考慮既有鐵路列車運營對樓盤居民的影響。為了進一步改善和消除列車噪聲擾民現(xiàn)象，我們多次與市規(guī)劃、環(huán)保等部門以及有色銅冠物流公司協(xié)商，主要從三個方面解決貨運火車擾民問題：

1.采取精準措施，減輕現(xiàn)時影響。銅陵有色銅冠物流公司承諾，將加強運營管理，加大技術(shù)改造，加大硬件投入，采取一切可能措施，精準生產(chǎn)運輸管理，減少火車通行給沿線居民造成的影響。如：盡可能減少城區(qū)路段夜間鳴笛、控制白天鳴笛、杜絕鳴長笛等，待新型燈光光閃技術(shù)聯(lián)絡作業(yè)規(guī)范發(fā)布后，機車將盡量采用燈光聯(lián)絡方式。

2.加強源頭管理，消除類似情況發(fā)生。市規(guī)劃、環(huán)保等部門將對城區(qū)鐵路沿線的住宅建設項目實行嚴格準入，增加必要的環(huán)境影響評估，從嚴控制新建居民住宅與鐵路線的距離，要求項目鄰近鐵道一側(cè)必須進行建筑隔聲設計，設置減振溝或建設封閉式聲屏障等，以減少鐵路機車鳴笛噪聲對住戶的影響。

3.加快我市鐵路南北環(huán)線建設，從根本上消除貨運列車進城現(xiàn)象。市發(fā)改委（鐵路辦）會同市規(guī)劃等部門，圍繞我市經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和企業(yè)搬遷情況，統(tǒng)籌研究了我市高鐵、城際、城市軌道交通和貨運鐵路規(guī)劃布局，編制完成了《銅陵市鐵路及城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。2017年4月7日，市政府第113次常務會議批準了該規(guī)劃。根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，通過新建銅陵鐵路南北環(huán)線，使貨運列車分別通過南北環(huán)線，直達我市南部和北部（經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）區(qū)域，不再進入城區(qū)，通過對貫穿城區(qū)的既有老舊鐵路線和銅陵西站進行改造，作為新建的我市城市軌道交通線（站）使用，從根本上消除貨運列車進城擾民現(xiàn)象，把過去制約城市發(fā)展的阻梗，變成我市文明發(fā)展的動脈血管。