2018年下半年開始，合肥市開展了阜陽路、桐城路等一環內29條道路慢行系統完善工程，致力提升老城基礎設施，修復綠化系統及交通環境等，旨在打造“安全、連續、舒適、便捷”的慢行環境，整個工程預計9月底全面完工。

這29條道路慢行系統完善工程，分別從行人、非機動車、機動車及隔離空間、環境、智能交通及道路微循環等方面進行提升改造，改造內容為交通工程、市政工程和綠化工程。

具體措施

1、安慶路將道路側石更換為花崗巖材質，沿線設置花箱、連續帶狀綠化以增添綠量，并對綠化帶進行品質提升。

2、環城西路至金寨路段取消人行道停車位，道路兩側用護欄隔離出非機動車道。

3、金寨路至蒙城路段更換中央隔離護欄。

4、阜陽路至城隍廟段取消北側停車位增設非機動車道及護欄。

5、阜陽路至徽州大道段4車道壓縮為3車道，南側設置非機動車道及隔離設施，同時全段沿線完善交通標識，增設電子警察、違停抓拍、反向卡口、流量監測等設備。

6、花園街取消道路兩側停車位，壓縮機動車道，增設2米非機動車道，并設置隔離護欄，其中淮河路至安慶路段東側非機動車道用標線隔離并增設違停抓拍設施。

慢行系統

就是慢行交通，就是把步行、自行車、公交車等慢速出行方式作為城市交通的主體，有效解決快慢交通沖突、慢行主體行路難等問題，引導居民采用“步行+公交”、“自行車+公交”的出行方式。鼓勵綠色出行，發展慢行系統正成為城市發展的未來方向。