銅陵江北港鐵路專用線項目

環境影響評價已經公示了

期待許久的項目又有新進展了

為貫徹落實“一帶一路”倡議、“長江經帶”戰略發展的需要，推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃，加快銅陵江北港鐵水聯運的建設，銅陵市發展和改革委員會（銅陵市鐵路建設辦公室）擬計劃新建銅陵江北港鐵路專用線項目。

本項目屬于核準類項目，已經取得安徽省發展和改革委員會登記信息表（項目代碼：2019-340000-53-02-002989），本項目環境影響評價已經委托北京國環建邦環保科技有限公司承擔，現將項目的基本情況進行網上第一次公示，公示內容（節選）如下：‍

項目概況

項目名稱：銅陵江北港鐵路專用線項目

建設單位：銅陵市鐵路建設辦公室

建設地點：合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區

項目簡況：銅陵江北港鐵路專用線自廬銅鐵路廬江南站銅陵端引出，出站后跨黃泥河，向東南經合肥市廬江縣泥河鎮，經過泥河鎮規劃邊界東側，跨S233省道、穿過泥河鐵礦采礦權東北角后折向南，經向陽村后在王家設泥河站，而后跨X064縣道經姚山村進入羅河鎮，在鮑店村跨G330國道、合銅高速公路，穿黃家山后進入銅陵市樅陽縣白梅鄉，以隧道穿越七家山進入錢鋪鎮，在錢鋪鎮政府與合銅高速公路之間通過，預留錢鋪站，出站后以隧道穿越黃，而后沿高壓走廊南側布線，經黃沖村后進入橫埠鎮，跨S103省道、橫埠互通連接線至左山居委會設橫埠站，之后沿合銅高速公路南側走行，向東進入周潭鎮，至周潭服務區折向南，下穿S103省道，跨橫埠后河、橫埠河、勞改河后向銅陵江北港走行，兩跨普濟圩農場環圩干渠后進入老洲鎮，跨G347國道后折向東，至老灣村在規劃港區后方設終點站江北港站。廬江南站至江北港站線路全長52.102km，全線設車站5個，其中改建車站一個（廬江南），新建車站3個（泥河、橫埠、南沙港），遠期預留車站1個（錢鋪站）。

線路主要經過合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區。其中廬江縣19.8公里，經過泥河鎮、礬山鎮、羅河鎮三個鄉鎮；樅陽縣17.726公里，白梅鄉、錢鋪鎮、橫埠鎮三個鄉鎮；銅陵市郊區14.576公里，經過周潭鎮、陳瑤湖鎮、老洲鎮、普濟圩農場等四個鄉鎮。‍

環境影響評價工作程序

和主要內容

工作程序：通過現場踏勘、實地走訪并查閱相關資料，基本掌握與項目建設及運營相關的環境要素，通過科學的技術方法，提出相應減緩及消除影響的措施，預測項目興建對周圍環境的影響范圍及程度，同時針對項目在環境保護方面存在的問題提出改進措施，在此基礎上編制完成環境影響報告書，以便為項目決策和環境管理提供科學的依據。

主要內容：在加強工程分析、污染源調查的基礎上，把項目對環境的地表水、大氣、噪聲、振動、固廢及生態的影響范圍及程度納入重點分析，分析項目在建設過程中產污環節及產污量，提出合理、經濟、可行的減緩消除措施，使項目建設不對當地環境造成不良影響。‍

建設單位及聯系方式

建設單位：銅陵市鐵路建設辦公室

聯系人：梅萍

電話：13605625991