2019年進入第二季度以來，我省各鐵路項目建設進度頻傳，除備受關注的商合杭高鐵蕪湖長江大橋合龍外，合肥到新沂高鐵開始環評公示，鄭阜高鐵界首南站、臨泉站兩座站房封頂……

日前，合肥市發改委對新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段工程環境影響評價第一次公示。

公示中稱：新建鐵路合肥至新沂鐵路位于江蘇省北部和安徽省東北部，北起江蘇省新沂市，向南經江蘇省宿遷、泗洪、安徽省泗縣、五河、明光、鳳陽、定遠，終至安徽省合肥市，線路全長322.18公里，其中安徽段長218.34公里。全線共設站9座，其中安徽段6座。鐵路等級為高速鐵路，設計速度350公里/小時。

據悉，合新高鐵是合肥至青島高速鐵路合肥至新沂段。南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構成華南、西南經合肥至山東半島的快速客運大通道，對支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要的戰略意義。