5月23日，淮北市政府網站市長信箱

收到一則意見建議：

獲悉我市城際鐵路即將建設的消息，作為普通市民萬分激動，為政府執政為民的積極作為而感動。但看到規劃圖中，我市轄區內要建設淮北西站、淮北南站和雙堆集站三個車站，感覺車站設置過多，不利于高速鐵路提速。建議在后期論證時能再行論證，適當消減車站個數，并使車站選址位置更加合理。

市發展和改革委員會

對此答復：

關于車站設置問題，在2019年4月17日召開的淮北宿州蚌埠城際鐵路預可研審查會上，有關專家已經提出：“車站間距較密，需結合相關技術標準，進一步優化車站布置方案”，會后中鐵上海設計院根據審查意見對方案進行了修改。

根據最新設計方案，淮北市境內設置車站兩座，淮北西站或淮北南站、雙堆集站，目前方案已報鐵路總公司審核，最終車站布置方案待鐵路總公司研究后確定。

淮北-宿州-蚌埠城際鐵路，

將于今年開工建設。

根據《皖北城際鐵路網規劃》，

這條城鐵部分路段與淮北-宿州-阜陽城際鐵路重合，

從蒙城分向而馳。

原計劃淮北境內設置3個站點

分別是：淮北西站、淮北南站、雙堆集站！

現在看，將新設2個火車站！

淮北究竟要增加哪兩座車站？

我們期待著！