美國參議院商業委員會民主黨參議員尼爾森(Bill Nelson)周三(1日)公布報告指出,豐田、三菱、大眾、飛雅特克萊斯勒等四大車商坦承,部分新車仍配備有瑕疪的高田(TAKARA)安全氣囊,雖然目前并不違法,但必須在2018年前召修,報告中還稱“這些車在問題未解決前,根本不該上市出售“。
這些有瑕疪的安全氣囊,主要是沒有添加干燥劑,用來使安全氣囊彈出充氣的硝酸銨暴露在高溫和濕氣中會發生劣化,使氣囊過度膨脹爆裂,金屬碎片會打傷乘客。
美國參議院商業委員會民主黨參議員尼爾森(Bill Nelson)周三(1日)公布報告指出,豐田、三菱、大眾、飛雅特克萊斯勒等四大車商坦承,部分新車仍配備有瑕疪的高田(TAKARA)安全氣囊,雖然目前并不違法,但必須在2018年前召修,報告中還稱“這些車在問題未解決前,根本不該上市出售“。
這些有瑕疪的安全氣囊,主要是沒有添加干燥劑,用來使安全氣囊彈出充氣的硝酸銨暴露在高溫和濕氣中會發生劣化,使氣囊過度膨脹爆裂,金屬碎片會打傷乘客。