長途開車，對于駕駛的精神跟體力而言是一大挑戰(zhàn)，可能會因?yàn)橐粋€(gè)疏忽，造成嚴(yán)重車禍。日本 OMRON 研發(fā)一種感測器，可以避免這樣的悲劇發(fā)生。
OMRON 的感測器，擁有 AI 人工智慧，能用來判斷駕駛的狀態(tài)，透過攝影機(jī)來拍攝駕駛的臉、表情與上半身動作，透過學(xué)習(xí)方式，提高判斷駕駛狀況的精準(zhǔn)度。
在 OMRON 的測試環(huán)境下，讓感測器判斷是否可以從自動駕駛狀態(tài)切換成手動駕駛。駕駛的臉部朝向前方或只是略為東張西望時(shí)，屬于第一級的 EASY 狀態(tài)，這時(shí)可以由駕駛自己來開車；若是在玩手機(jī)、喝飲料或是有點(diǎn)想睡，則是第二級的 MID 狀態(tài)；若是駕駛突然生病或是睡著，則會被判斷成為 BAD 第三級，這時(shí)感測器則會讓車子自動開到路邊停車。
透過感測器，來偵測及分析駕駛的精神及身體狀況，是否需要停車或是可以切換成手動駕駛。
在駕駛自己開的情況下，若是發(fā)生第三級的 BAD 狀態(tài)，感測器也會自動進(jìn)行停車。OMRON 希望 2019-2020 年時(shí)，使用在日本銷售的汽車上。
