來自于義大利的海神 Maserati 向來以奢華的內(nèi)外裝與高人一等的性能聞名于世，但隨著歐洲對(duì)于排氣量、排廢等標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)苛，Maserati 也不得不向新能源低頭，除了要開發(fā)油電混合車款，外媒更爆出 Maserati 即將自打嘴巴，于 2019 年推出純電車款。

隸屬于 FCA 集團(tuán)的 Maserati 在日前宣布開發(fā) Hybrid 油電混合動(dòng)力與 Plug-in Hybrid 插電式混合動(dòng)力車型，首先運(yùn)用此動(dòng)力規(guī)格的車款將是品牌近期吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的全新休旅車 Levante，預(yù)計(jì)會(huì)在 2019 年問世。雖然向油電混合動(dòng)力妥協(xié)，但對(duì)于純電動(dòng)力始終沒有消息，過去 Maserati 執(zhí)行長(zhǎng) Harald Wester 更信誓旦旦說過，原廠不可能會(huì)有生生產(chǎn)純電動(dòng)車作品的機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@是虧錢的生意。

沒想到近日彭博新聞社爆料，F(xiàn)CA 集團(tuán)執(zhí)行長(zhǎng) Sergio Marchionne 親口坦承，除了油電混合以外，Maserati 也會(huì)推出純電車款，并以旗下入門車型 Alfieri 為基礎(chǔ)打造，預(yù)計(jì) 2019 年亮相。這意味著在純電市場(chǎng)中，豪華品牌龍頭 Tesla 又將多出一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手，同時(shí)也代表電動(dòng)車的市場(chǎng)將越來越成熟。