當全球車界仍在為 Tesla 自動駕駛死亡車禍吵翻天的時候，德國大廠 Mercedes-Benz 卻已默默完成一項壯舉，品牌研究開發的 CityPilot 自動駕駛公車終于完成首次長距街道實測，其中有步行區、狹窄彎道、十字路口等各種狀況，最終以純粹自動駕駛模式開完 20 公里的通勤路程。

Mercedes-Benz 未來公車相片集

對于卡車與公車來說，每天的行駛里程遠遠超過一般小客車，這對于駕駛來說是相當大的負擔，因此自動駕駛技術的出現，對于卡車、公車司機來說意義更加重大，Mercedes-Benz 在兩年前發表“Future Truck 2025”概念卡車，并以此為基礎開發出 CityPilot 系統，讓自動駕駛公車得以實現。

此次選在荷蘭阿姆斯特丹進行道路測試，自動駕駛公車能在時速 70km/h 以下行駛，到站停車、轉彎、等紅燈綠都沒有問題，不過為應付可能出現的緊急狀況，司機仍需坐在駕駛座上以防萬一，只要司機的腳踩上加速或剎車板，或是手控制了方向盤，就會切換成人為駕駛。

這款自動駕駛公車是由品牌旗下 Citaro 巴士改裝而來，內部空間充滿未來感以及舒適性，擁有無線充電座、座位還有根據乘坐時間長短劃分成三個不同的區域，同時具備能顯示各種資訊的超大螢幕，司機更能透過螢幕與乘客溝通。不過 Mercedes-Benz 也強調，實現自動駕駛公車最優先的條件就是獨立公車道。

除了 Mercedes-Benz 測試自動駕駛公車以外，英國也有自動駕駛卡車的道路測試，另外 Local Motors 與 IBM 共同開發的自動駕駛迷你巴士 Olli 也正式在美國進行實測，可見各大車廠除了研發小客車以外，也相當重視大眾運輸交通工具的進步。