▲當所有車都是自動駕駛的那一天,想自己開車反而是一件難事。(圖/翻攝自Porsche)
自動駕駛技術,被視為是解決各種交通問題的一大步,幾乎每間車廠都投入大量資源,希望能搶先卡位,不過也有相反的例子,繼Lamborghini(藍寶堅尼)之后,同集團的Porsche(保時捷)也表示,將會捍衛駕駛樂趣到最后一刻,成為“最后一個提供自動駕駛的車廠“。
▲繼Lamborghini后,Porsche也表態將捍衛人們享受駕駛樂趣的權利。(圖/翻攝自Porsche)
Porsche的董事會成員Lutz Meschke近期接受訪問時說道,公司會持續提供“有方向盤“的車款,并會堅持到最后一刻,對喜愛Porsche的車迷來說,最大的因素就是能享受駕駛樂趣,不過不代表Porsche將拋棄自動駕駛,反而會持續進行各項研究與開發。
▲不過Porsche仍會持續研發自動駕駛技術,減輕交通混亂時的負擔。(圖/翻攝自Porsche)
就算再怎么愛開車,Meschke認為自動駕駛仍有其必要性,像是塞車時將車輛交由電腦操控、或是使用自動停車輔助等等,都能讓駕駛體驗更輕松;對于即將到來的全電動車Mission E,Meschke也表示將是Porsche的一大突破,未來能基于Mission E開發更多無限可能。
▲未來Mission E可望提供付費解鎖功能,入門車型也能享受完整功能。(圖/翻攝自Porsche)
舉例來說,Porsche正在研究類似游戲的“付費解鎖“功能,當車主想去賽道競速時,可以暫時提高車輛性能,或是增加續航力等等,只需要透過OTA空中更新即可,不需要大費周章回廠調整,當然也能永久購買這些選項,即使是入門車型的車主,未來也可以享受到更多功能。