▲美國知名汽車雜志“WardsAuto“日前公布2018年度全球十大最佳引擎，當中日系車廠Honda，則包辦當中兩大席次。
美國知名汽車雜志“WardsAuto“，日前公布2018年度全球十大最佳引擎，當中Honda（本田）憑藉著性能車款“Civic Type R“、油電車款“Clarity“兩大作品，順勢囊括兩大席次，可說是并肩與Ford（福特）堂堂成為本次獎項的大贏家。
▲綜觀這份受獎名單，可以發現小排量渦輪以及油電綠能動力，儼然成為市場現行主力。
早在1994年，美國汽車雜志“WardsAuto“便發起了所謂的“十大最佳汽車引擎“獎項；往年都會針對美國現行市售新車，依據輸出效能、油耗表現等層面，評選出最佳十大引擎；由于頗具公信力，一般也被車廠視為是兵家必爭之地。
入選條件：
1. 必須為美國現行市售車型所使用的引擎
2. 必須在當年度第一季結束前，于北美市場正式上市
3. 2007年開始追加新規則，必須依據市場狀況選定入選車款售價門檻
▲除了Honda之外，Ford也是另一家囊括兩大席次的車廠。
歷經長達兩個月的評選過程，評審團必須每天駕駛入選車款，進行實際的道路測試；并針對引擎輸出效能、油耗表現、運轉噪音、運轉振動、運轉細緻度、科技技術以及基本數據進行全方位的評比。
誠如先前所述，綜觀近年來的獲獎名單，可以發現油電、電動車的席次可說是越來越多，舉凡Chevrolet Bolt EV、Chrysler Pacifica Hybrid、Toyota Camry Hybrid等車款，在在都顯示綠能動力越趨市場重視。
▲Ford Mustang GT是本次十大最佳引擎當中，唯一一具排氣量來到5.0L的大排量設定。
至于其他“性能味“較重的車款，大抵不脫小排量的渦輪增壓引擎，像是前頭所提到Honda Civic Type R那具2.0L渦輪增壓引擎外，還有被視作為“GTR引擎接班人“的Infiniti 3.0L渦輪引擎。
只能說隨著嚴苛的法規，大排量的性能怪獸可說是逐漸絕跡…。
