站在百年未有之大變局的歷史關口，展望“十四五”，構建“內循環為主體、內外循環互促”的發展新格局，成為中國經濟邁向高質量發展關鍵階段的強國方略。汽車行業必須搶抓新一輪科技和產業革命新機遇，推動數字技術產業化、傳統產業數字化，完成產業轉型升級。作為中國汽車品牌的中堅力量，江淮汽車堅持創新實干，制造水平實現了跨越式發展，為實現更強勁的可持續發展積蓄了強大勢能。

江淮全新中大型SUV——X8

智變升級，不斷提升高端制造能力

從引領前沿到服務民生，從自主創新到成果轉化，中國科技在各個領域不斷開拓進取，正在努力打造世界創新高地。特高壓直流輸電技術，實現了中國創造和中國引領，對加快中國能源轉型升級、促進“一帶一路”建設具有重大意義；重大新發傳染病防治的中國方案，向全球提供了“抄作業”的中國經驗；油氣開發、現代煤化工、深海探測、交通基礎設施、網絡安全與信息化等多個重要領域，也通過自主創新取得了一系列關鍵核心技術突破，由跟跑并跑向領跑轉變。在此基礎上，推進增長動能轉換，就是要推進中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，制造大國向制造強國轉變。

4月24日，江淮汽車向哈薩克斯坦衛生部交付救護車

加快發展先進制造業是實現發展方式轉變的重要抓手。中國制造業落實高質量發展要求的關鍵，便是加快發展先進制造業。站在56年造車經驗和整合全球頂級資源的造車實力上，江淮汽車著力構建高端、高質、高新的現代產業體系和開放型經濟新體制，以執著的創新精神和堅韌的工匠精神拉長品質短板。“十三五”期間，江淮汽車制造實力再上新臺階，商用車表現穩定，今年上半年實現了正增長；乘用車出現一定波動，仍在轉型升級的調整之中；新能源汽車今年上半年雖受到行業大勢和疫情等因素的影響，也實現了較快發展。

具備國際一流實力的格爾發K7

互聯網、大數據、人工智能與實體經濟融合持續深化，以制造業數字化、網絡化、智能化為標志的智能制造，成為工業化和信息化兩化深度融合的切入點和主攻方向。江淮汽車積極開展兩化融合，在轉型升級方面勇于實踐，取得新突破，2017年在中國兩化融合大會上被授予“創新型企業”稱號。2017年11月24日，隨著最后一批6臺新駿鈴輕卡的下線，江淮老輕卡車間正式完成歷史使命。不久后，新港基地全面建成投產，輕卡高端制造迎來“提速換擋”。沖壓、焊裝、涂裝、總裝，直至產品下線、試驗，江淮輕卡的每一步制造過程都注入了智能科技的力量。沖壓車間擁有2條封閉式全自動化沖壓線，6000噸重型沖壓機可對底盤一次沖壓成型，提高全車剛性和強度，從根本上保證超強的承載能力。焊裝車間擁有7條駕駛室拼焊線，101臺機器人，自動化率高達95%，確保白車身以高效率、高精度、高質量下線。涂裝車間在32臺噴涂機器人、8臺開門機器人、4臺底涂涂膠機器人的工作下，實現噴涂過程全自動，經過電泳、電泳烘干、B1、B2、閃干、清漆、面漆烘干等工序，讓江淮輕卡即使經過長久使用依舊光亮如新。總裝車間匯集了中國和世界各地的高精尖元件，物流配送機器人也在一刻不停地忙碌著，再經過工程師的調教匹配，一輛輛高品質的江淮輕卡迎來下線時刻。

新港基地總裝生產線

互聯網給汽車產業帶來的革命性變化，江淮汽車感受頗深，尤其是通過江淮蔚來合作，提升了自身高端制造能力，也書寫了車企開展“互聯網+智造”合作較為成功的案例。江淮蔚來聯合打造的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地，擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線，實現了噴涂無人化、沖壓生產無人化，焊裝整體自動化率達到97.5%，通過工業互聯網、大數據、云計算等技術實現了自動排產、自動能源管理、自動質量檢測，滿足客戶定制化生產等需要。2019年7月，J.D. Power 發布中國新能源汽車體驗研究（NEVXI），蔚來ES8在中大型純電動車型中排名第一。剛剛過去的7月，江淮蔚來迎來第50000臺整車量產下線。兩年時間，從1到50000，江淮和蔚來一起創造了行業新速度，受到越來越多用戶的青睞。

江淮蔚來基地生產車間

標準升級，先進制造體系對標一流

創新發展的過程中，如果不首先突破思維上的天花板，就會掉入看不懂、學不會、跟不上的惡性循環。自主創新非常重要，但是自主創新絕對不是封閉的創新，只有更大的開放合作，才能帶來更好的自主創新。

江淮汽車在堅持創新驅動發展的同時，也始終不忘學習型企業的自我定位，選取世界一流企業的產品和標準作為標桿，認真做好對標、達標、制標、評標工作。早在1996年，江淮汽車就導入了ISO9001質量管理體系，2003年導入了ISO10012測量管理體系，2004年導入GJB9001國軍標質量管理體系，2006年導入了國際汽車行業專有的ISO/TS16949質量管理體系，2007年導入卓越績效管理模式。通過不斷提升的制造能力推動質量升級，在質量升級過程中不斷提升制造水平，2010年，江淮汽車作為唯一的自主品牌車企榮膺中國質量管理最高獎項——全國質量獎。2018年，江淮汽車更是一舉摘得中國工業大獎，成為國內首家獲此殊榮的綜合型汽車企業。要知道，中國工業大獎是經國務院批準設立的我國工業領域的最高獎項。毫不夸張地說，能夠獲獎的企業和項目，代表著我國工業發展最高水平，也是新時代“中國引領”和“中國創造”的標桿。

江淮汽車榮膺中國工業大獎

睜眼看世界，方知天外有天。通過江淮大眾合資合作，江淮汽車知道了什么是世界最高的品質管控體系，并第一時間進行了對標學習。近年來，江淮汽車全面導入德國VDA質量管理體系，投入2億元進行生產線升級，系統性地應用大眾質量工具，開啟以用戶體驗為中心的江淮乘用車3.0時代。通過引入和運用檢測精度達到了±0.03mm藍光自動化檢測站、可以無損檢測全車500-600個重點焊點的超聲波焊點分析儀、對非可視區域積水點實現100%覆蓋檢測的淋雨漏水檢測探針、可實現智能化擰緊控制的扭矩在線監控系統等一些列現代化生產設備，江淮乘用車工廠實現了數字化、智能化轉型，有力支撐了產品升級。陸續推出的掀背式運動轎車嘉悅A5、全能智驅SUV嘉悅X7、智炫精品SUV嘉悅X4、新款中大型SUV——X8，通過與江淮大眾思皓“同標準、同設備、同人員”共線生產，經大眾專家精心調校，為用戶帶來更高品質的用車體驗，創造美好車生活。

江淮大眾共線生產車間的扭矩在線監控系統

商用車一直是江淮汽車的“基本盤”，發揮著規模、效益、品牌等多重支柱作用。結合百年康明斯在發動機研發制造技術，江淮汽車推動合資公司安徽康明斯的加速發展，為“做強做大商用車”提供硬核動力。安徽康明斯成立后，耗資近2億元改造生產線，一方面引入康明斯全球領先的COS運營系統指導生產制造過程，另一方面實現了“精益化”、“標準化”、“數字化”、“智能化”和“簡單化”這五個方面的提升，既提高了生產效率，又滿足了客戶對于快速交付的要求，也為中國汽車產業轉型升級提供了助力。在作為國六主戰場的國內市場，安康動力未來要承擔江淮輕卡50-60%的動力裝配量，且已在俄羅斯、白俄羅斯以及墨西哥等市場表現搶眼，尤其在俄羅斯，江淮輕卡已躍升該國市場中國輕卡占有率第一。

安徽康明斯動力有限公司

中國先進制造能力的持續提升，不斷滿足了人民日益增長的美好生活需要，也讓“Made in China”成為圈粉全球的中國名片。國際學術期刊為中國科研制作特輯，世界知識產權組織稱贊中國專利“井噴”，“天宮”“蛟龍”“天眼”“悟空”“墨子”等科技成果驚艷世界……從世界工廠到創造大國，中國創造正在更多地收獲世界的贊譽。

追求極致，樹立國際質量品牌形象

一直以來，江淮汽車始終踐行“敬客經營、質量為本、求真務實”的核心價值觀，建立起覆蓋產品研發、生產制造、市場銷售、售后服務全價值流的質量保證體系，致力于為用戶提供性能優越、質量可靠的汽車產品。江淮汽車加大整車試驗驗證投入，持續開展環境適應性試驗、可靠性試驗、回購車試驗和超長里程耐久性試驗，就是對質量管理的不懈追求。

作為汽車產品研制、質量控制的必要設施，汽車試驗場是汽車企業打造成熟研發體系、提升自主研發能力的關鍵。2018年10月，江淮汽車新港基地綜合試驗場一期高環跑道建成通車，作為國內首個三圓弧高環跑道整車試驗場，采用國際主流的麥克康奈爾曲線，基于人體對于運動的六維敏感度設計而成，承擔江淮乘用車、商用車、新能源車可靠性、耐久性試驗驗證任務，是江淮汽車場地試驗能力建設的突破性成果。

高環跑道上飛馳的iEV6E運動版

場地試驗之外，江淮汽車每年還會進行殘酷的環境適應性試驗。“四高一山”環境適應性試驗團隊被江淮人形象地稱為汽車質量系統的“野戰軍”。該團隊試驗人員常掛在嘴邊的一句話：“設計的目標做得再好，不去實地試驗驗證，就不會有老百姓的好口碑。”他們先在海南省完成高濕、山區試驗后，再到新疆吐魯番進行高溫試驗和在青海格爾木進行高原試驗，待到冬季來臨，車隊又將來到酷寒的祖國北端黑河進行高寒試驗。江淮汽車“四高一山”環境適應性試驗團隊的每一次遠行，是為抓住“虐車”的有利時機，讓江淮乘用車、商用車產品經受酷熱的“烤驗”，開展高溫適應性、路跑、發動機熱平衡測試、空調制冷測試、零部件性能適應等一系列項目的試驗，從而檢驗整車品質，在源頭上“摁滅”質量問題。

與此同時，江淮汽車還持續開展群眾性質量管理活動，發動全員重視質量，發動全員改進質量。在江淮汽車，群眾性的QC小組活動異常頻繁，近5年公司每年都能收獲兩千個左右的QC成果，在全國、省、市QC發布會上屢屢獲獎。2019年9月，江淮“啄木鳥”QC小組“叼”回的國際金獎，已是江淮汽車連續第五年捧得該項重磅獎項。這不僅是對江淮汽車的鼓勵與鞭策，也標志著江淮汽車作為中國汽車品牌的代表，在品質上已得到海內外市場的高度認可。

2019“質量奧林匹克”中國代表團

排難創新育新機，迎難而上開新局。在不斷熱實制造實力的基礎上，江淮汽車正不斷突破發展的邊界，打開中國智造新天地。面向“十四五”，江淮汽車將堅持“做強做大商用車，做精做優乘用車，大力發展新能源汽車和智能網聯汽車技術，強化汽車服務業務，完善產業生態鏈”的指導思想，并通過堅持技術創新、堅持品牌向上、加速數字化轉型和深化開放合作等舉措，推動企業轉型升級發展。