伴隨“雙碳”戰略的不斷推進，國內天然氣產業迎來了快速發展。據中汽協數據顯示，從今年1月份開始，我國天然氣重卡市場態勢強勁，一季度TIV同比增長123%，其中3月份，天然氣重卡銷量同比增長了165%，達到了6793輛，可以預見2023年天然氣重卡市場的繁榮程度將進一步提升。

擁有9年運輸經驗的老司機李榮兵，就是看好燃氣車的前景及氣價低的經濟優勢，毅然加入了天燃氣重卡的隊伍，并選擇了東風天龍KX燃氣車作為自己煤炭運輸事業的“好伙伴”，他堅信“好好跑車努力賺錢，就能給家人幸福的生活。”

省氣省心  經濟實惠

“煤炭運費價格持續走低……運費不穩定”，這是李師傅在業內聽到最多的話，煤炭運費的波動深深影響著同行的生計。“同行們都是依靠多跑趟數和節省運營成本來獲得盈利，而趟數是有上限的，節省成本就變得更為重要了。”李師傅說，“我常年在安陽林州到山西這條路上拉煤，手里這臺東風天龍KX燃氣車平均百公里氣耗在32kg左右，”搭載東風康明斯Z15N國六發動機的東風天龍KX燃氣車，最大530馬力、最大扭矩2500N·m，以及特有的智慧大腦2.0系統，可以實現低氣耗和高可靠性完美平衡。

動力強勁運輸無憂

“別看是燃氣動力，拉煤可是綽綽有余了，省氣省心還跑得快，體驗感真挺好的!”李師傅目前擁有的這臺東風天龍KX燃氣車，匹配東風龍擎DT14手動變速箱和全新技術升級的DF400A橋，總成匹配優化升級，起步加速快、超車爬坡效率高，動力輸出更平穩，科學匹配動力鏈兼顧動力要求和車輛性價比，在運煤行業是擇優之選。

高效出勤 穩定可靠

煤炭運輸的盈利能力除了跟車輛的氣耗相關外，還跟車輛的出勤率有關，李師傅說：“我這車迄今為止就沒出過啥毛病，除了正常的保養外，基本處于高頻的工作狀態，要掙錢嘛，一開始還會擔心路上出問題影響煤炭生意，實踐下來，穩定性還真挺好。”東風天龍KX燃氣車的高出勤率有賴于歷經多項條件苛刻的可靠性試驗，通過了發動機4萬+小時臺架試驗、整車200萬+公里道路驗證試驗、高溫高寒高海拔標定開發和試驗，保證車輛性能穩定及最優出勤狀態。

豪華配置駕乘舒適

李師傅作為常年奔波于運輸一線的老司機，煤炭運輸的苦與累往往只能自己消化，作為家中的“頂梁柱”，艱苦的運輸環境、不穩定的運費……這時候，擁有舒適的駕乘體驗就成了運輸路上的加分項。“跑煤運這么多年，尤其又到了我這年紀，開起來不累，使用舒服就變得尤為重要了，我這臺東風天龍KX燃氣車是平地板駕駛室設計，開起來更舒適，座椅是氣囊減震的，內部儲物空間也很大，還配備了有全自動恒溫空調，冬暖夏涼的。我想聽聽音樂或者導個航什么的，12.8寸多媒體觸摸屏用起來方便智能。整體來說，體驗感還是很不錯的。”李師傅詳細介紹道。

智能系統安全保障

東風天龍KX燃氣車，還搭載了車道偏離預警、前碰撞預警、環景影像、疲勞監測、胎壓監測等行業領先智能安全輔助系統;此外，還有高效的發動機制動、福伊特液力緩速器(標配)、ABS+ESC等助力車輛安全行駛，保障每一位卡友的生命安全。

東風商用車深度踐行“以客戶為中心“的品牌向上戰略，秉承“一切源于可靠”的品牌承諾，以匠心打造可靠的品質，為每一位勤懇努力的卡友提供最好的“運輸伙伴”和“賺錢利器”，幫助卡友實現“輕省賺錢多“的目標，助力卡友生活向上。