京西集團近日上榜安徽省開放型汽車生態實驗室評出的2024中國汽車產業出海先鋒榜，京西集團董事、全球CEO鄭潔亮榮獲“2024中國汽車產業出海先鋒人物獎”并應邀出席2024蕪湖新能源汽車零部件和后市場生態博覽會。

京西集團董事、全球CEO鄭潔亮榮獲“2024中國汽車產業出海先鋒人物獎”

10月15日上午，2024蕪湖新能源汽車零部件和后市場生態博覽會在安徽省蕪湖市宜居國際博覽中心開幕。國務院國資委監事會原主席賈成炳，國務院國有重點大型企業監事會原主席季曉南，中國品牌建設促進會理事長、國家標準委原主任劉平均出席開幕活動。蕪湖市委書記寧波宣布大會開幕。蕪湖市委副書記、市長徐志，奇瑞控股集團董事長尹同躍等分別致辭。蕪湖市委副書記、政法委書記張東，市領導韋秀芳、后名文、朱的娥參加。 

該博覽會同時發布2024中國汽車產業出海先鋒榜單，頒發了“2024中國汽車產業出海先鋒人物獎”等，對汽車零部件出口優秀企業家進行表彰。京西集團依托廣泛的全球化布局和豐富的技術產品出海成果獲評“2024中國汽車產業出海先鋒”。京西集團董事、全球CEO鄭潔亮憑借對國內外汽車市場的深刻洞察和成熟的企業出海實踐經驗榮獲“2024中國汽車產業出海先鋒人物獎”。

安徽省開放型汽車生態實驗室頒發“2024中國汽車產業出海先鋒人物獎”

在產業出海方面，京西集團已取得優異成績。2023年全年，京西集團全球訂單金額達到27億美元（￥190億元），同比增長近300%，線控及電控產品訂單金額達到基礎產品訂單金額的近1.7倍。其中，京西集團與歐洲知名汽車集團達成了金額超過2.2億美元的線控制動產品訂單，使京西集團實現了百年歷史以來制動產品首次進入歐洲市場。此外，集團還通過數億美元的訂單使旗下ESC產品重返北美主流市場。

在此豐碩成果的基礎上，京西集團持續深挖全球市場，并已制定未來營收目標——2024年全球營業收入達到11億美元；到2028年達成全球營收21億美元，追求4年內全球營收接近翻番的目標。

在全球化布局方面，京西集團承襲了DELCO和德爾福逾百年的產品技術開發、驗證和調校經驗。作為全球汽車懸架與制動系統一級供應商，現已在波蘭、法國、美國、意大利共設5家技術研發中心；在波蘭、美國、墨西哥、捷克設立4座生產基地，幫助不同整車企業打造定制化解決方案，滿足用戶的個性化產品需求。

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京西集團簡介

京西集團是一家全球化汽車懸架與制動系統一級供應商，承襲DELCO和德爾福逾百年歷史和積淀。公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產區設有九大生產基地、七家技術研發中心、一家軟件中心和兩處試車場。

京西集團專注于懸架系統和制動系統兩大主要產品類別的研發與制造。在懸架系統方面，京西集團提供完整產品矩陣，包括智能全主動懸架、MagneRide®磁流變減震器、AeroRide空氣懸架、ValveRide連續阻尼控制減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應減震器、雙駕乘模態減震器等。京西集團也是唯一具備磁流變懸架量產能力的公司，而且MagneRide®磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術居于全球業界前沿。在制動系統方面，京西集團具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統研發、生產及品控能力。產品包括電子機械制動系統（EMB）、iDBC1智能集成線控制動系統（1-Box）、iDBC2智能線控制動系統（2-Box）、電子穩定控制系統（ESC）、前浮動式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗（EPB）、以及制動角總成。京西集團的電子機械制動系統（EMB）將支持L4及以上自動駕駛；iDBC2智能線控制動系統（2-Box）具備先進智能算法和完備制動冗余備份，高度支持L3及以上自動駕駛，技術領先同儕。此外，低拖滯卡鉗性能卓越，處于行業領先地位。

京西集團的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業愿景，致力于為全球消費者提供安全、舒適、智能且可持續的出行解決方案。

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車聞公關：段小波女士

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