中國大陸科學(xué)家研制出只需充電7秒鐘，即可讓電動車續(xù)航35公里的超強電池。

　　中國科學(xué)家研發(fā)出一種高性能超級電容器電極材料“氮摻雜有序介孔石墨烯“。充電只需七秒鐘，即可續(xù)航卅五公里，可做為電動車的“超強電池“。這項研究成果已發(fā)表在國際期刊“科學(xué)“上。

　　新華社報導(dǎo)，中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所與北京大學(xué)、美國賓夕法尼亞大學(xué)連手研究能讓超級電容器兼具高功率、高能量理想材質(zhì)。中科院上海硅酸鹽所黃富強研究團隊發(fā)現(xiàn)，石墨烯是電容器電極最佳選擇。

　　超級電容器是一種介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的電化學(xué)儲能裝置。由于具有功率密度高、迴圈壽命長、安全可靠等特點，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于混合電動汽車、大功率輸出設(shè)備等領(lǐng)域。

　　黃富強表示，與傳統(tǒng)電極材料相比，石墨烯具有四大優(yōu)勢：高比表面積有利產(chǎn)生高能量密度；超高導(dǎo)電性有利保持高功率密度；化學(xué)結(jié)構(gòu)豐富有利提高能量密度；特殊電子結(jié)構(gòu)有利優(yōu)化結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系。

　　透過反覆試驗，黃富強團隊發(fā)現(xiàn)，氮摻雜有序介孔石墨烯的性能表現(xiàn)最佳。不僅能實現(xiàn)高能量密度、高功率密度，而且還可以使用環(huán)保型的電解液，做到無毒、環(huán)保、價格低廉、安全可靠。

　　報導(dǎo)表示，這種新型石墨烯超級電容器體積輕巧、不易燃也不易爆，生產(chǎn)成本低，可以大量生產(chǎn)。