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國內高鐵首推跨省調價 按時段客流加減車費

時間:2017-04-14 18:06:13       來源:安徽熱線
摘要:?國內高鐵首次推行跨省調價,東南沿海時速200至250公里的動車組高鐵列車,下周五起部分車票票價將作調整。據悉,此次調價是根據各車次的客流差異進行加減,與機票價格類似,調價后旅

?國內高鐵首次推行跨省調價,東南沿海時速200至250公里的動車組高鐵列車,下周五起部分車票票價將作調整。據悉,此次調價是根據各車次的客流差異進行加減,與機票價格類似,調價后旅客如避開高峰時段出行,車資可望減低;惟在高峰時期出行的旅客,需支付更多的車資。

據悉,東南沿海高鐵由深圳出發,全長1600多公里,可到達潮汕、寧波、杭州、上海等地,平均客座率達80%以上,日均開出622列車,但仍存在虧損問題,故當局特意根據各車次的客流狀況,調整票價。

以深圳北至潮汕的高鐵票價為例,調整前二等座票價為89.5元,調價后早上7時50分由深圳北開出的D2342列車,二等座票價為102元,加價14%;早上8時11分開出的D3108列車,二等座票價更高達107元,加價19.6%。

然而旅客若提早出門,早上7時29分由深圳北開出的D2350列車,二等座票價85元,減價5%;早上7時11分開出的D7406列車,更減價至73元,減幅為18.4%,相比一小時后開出的D3108列車,便宜34元。

 

分析指,調價后價格將能成為調節客流的工具,有助高鐵將短途客流從長途客車中抽走,提高長途高鐵的座位使用率,增加運輸收入。

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