▲導(dǎo)航系統(tǒng)幫助了不少人，也曾誤導(dǎo)駕駛不少次。

現(xiàn)行市場(chǎng)上推出各式各樣導(dǎo)航產(chǎn)品，幫助了無(wú)數(shù)名駕駛找到路到達(dá)目的地，但其實(shí)也發(fā)生過(guò)不少次導(dǎo)航帶錯(cuò)路的狀況，近日外媒《Forbes》便釋出統(tǒng)計(jì)，每一年平均要浪費(fèi)掉“29小時(shí)“在帶錯(cuò)路上，讓不少駕駛感到相當(dāng)困擾。

外媒《Forbes》在英國(guó)隨機(jī)訪問(wèn)2,000名駕駛進(jìn)行調(diào)查，其中對(duì)象包括計(jì)程車(chē)、開(kāi)車(chē)族等，結(jié)果統(tǒng)計(jì)出爐后，受到品質(zhì)較差、又不精準(zhǔn)的GPS導(dǎo)航路線影響，每年共平均要浪費(fèi)29小時(shí)在重新找路，其中有27％g受訪者認(rèn)為搞混方向最?lèi)廊耍?jì)程車(chē)司機(jī)Andy Jones表示，衛(wèi)星導(dǎo)航科技理應(yīng)要給予最大幫助，但很顯然地幫了倒忙。

▲Forbes調(diào)查結(jié)果顯示，每年共約要浪費(fèi)29小時(shí)在重找路上。

另外有約47％受訪者對(duì)于導(dǎo)航裝置的“語(yǔ)言設(shè)定“不佳感到相當(dāng)苦惱，31％受訪者指出自己曾因不滿導(dǎo)航指示，而大聲吼過(guò)系統(tǒng)就像人與人吵架一般；Waze導(dǎo)航公司總經(jīng)理Finlay Clark表示，聽(tīng)到駕駛們對(duì)于GPS技術(shù)感到灰心其實(shí)并不意外，有許多人常常沒(méi)有將地圖更新至最新版本，加上不使用生活交通數(shù)據(jù)，讓系統(tǒng)難免會(huì)搞錯(cuò)。

▲許多人承認(rèn)自己開(kāi)車(chē)聽(tīng)導(dǎo)航時(shí)，偶爾真的不專(zhuān)心導(dǎo)致走錯(cuò)路。

但這份報(bào)告也指出，開(kāi)錯(cuò)路其實(shí)不能100％完全怪罪導(dǎo)航，過(guò)半數(shù)（52％）駕駛自行承認(rèn)自己在開(kāi)車(chē)看導(dǎo)航時(shí)，有時(shí)會(huì)不專(zhuān)心而錯(cuò)過(guò)許多路牌或指標(biāo)，才會(huì)造成走錯(cuò)的情況，《Forbes》建議，下次出遠(yuǎn)門(mén)還是帶張當(dāng)?shù)氐貓D放在手套箱內(nèi)比較保險(xiǎn)，否則就是開(kāi)車(chē)要注意力專(zhuān)注點(diǎn)。