從1960年代開始,荷蘭開始用保時捷來做警車,因為當年荷蘭公路沒有限速,所以警車一定要夠高性能,而且還要滿足不同要求,包括機器可靠、操控性好,最好還要開篷,因為車內的警察可能需要站起來指揮交通。
媒體報導,自1962年至1966年,一系列356被選中成為荷蘭警車,全車擁有“Rijkspolitie”拉花。之后,還有幾部911 Targa入伍,最后合共有507部保時捷跑車成為了警車,令荷蘭成為全球最多保時捷警車的國家。早前,一群舊警車收藏家就出來聚會,當中還找來了一部918 Spyder。
從1960年代開始,荷蘭開始用保時捷來做警車,因為當年荷蘭公路沒有限速,所以警車一定要夠高性能,而且還要滿足不同要求,包括機器可靠、操控性好,最好還要開篷,因為車內的警察可能需要站起來指揮交通。
媒體報導,自1962年至1966年,一系列356被選中成為荷蘭警車,全車擁有“Rijkspolitie”拉花。之后,還有幾部911 Targa入伍,最后合共有507部保時捷跑車成為了警車,令荷蘭成為全球最多保時捷警車的國家。早前,一群舊警車收藏家就出來聚會,當中還找來了一部918 Spyder。