▲鐵路龍頭諾福克南方公司掌控著美國大部分的貨運鐵路。

全美國鐵路公司龍頭之一的諾福克南方（Norfolk Southern）向供應(yīng)商博特賴特公司（Boatright）購買近500萬根鐵軌枕木，卻發(fā)現(xiàn)這些枕木腐爛速度實在太快了，已有數(shù)百萬根出現(xiàn)老癥狀，懷疑博特賴特售出前沒涂上礦物雜酚油（creosote）來保護，決定控告供應(yīng)商尋求賠償。

鐵路公司龍頭諾福克南方掌控著美國大部分的貨運鐵路，美國南部與東部20多個州的貨運列車都是由他們經(jīng)營。諾福克南方2009年到2014年與木材防腐處理業(yè)務(wù)的博特賴特公司合作，購買近470萬根鐵軌枕木來安裝在鐵路網(wǎng)中，其中包括450萬根普通枕木、19.3萬道岔枕木（轉(zhuǎn)軌處的枕木）以及約7.2萬根橋梁枕木。

博特賴特供應(yīng)的470多萬鐵軌枕木卻提早出現(xiàn)老化的情況，有數(shù)百萬根腐化，遭到諾福克南控告。諾福克南方公司發(fā)出聲明表示，我們發(fā)現(xiàn)這些枕木未經(jīng)保護材料處理，用汽油、防凍劑、油漆等低成本材料來替代原本應(yīng)使用的礦物雜酚油，才導(dǎo)致提早腐化的現(xiàn)象，“有數(shù)百萬根鐵軌枕木需要做替換動作，腐爛得速度實在太快了。“

諾福克南方公司表示，博特賴特還向第三方質(zhì)檢人員提供了假樣品，還讓員工私自去打獵，不在生產(chǎn)場地監(jiān)督，“安全是我們唯一首選的重要選項，我們會繼續(xù)按照最高的作業(yè)標準，密切監(jiān)測鐵路網(wǎng)上所有枕木的狀況，會在造成安全隱患前，全數(shù)更換提早老化的枕木。“

全國鐵路乘客協(xié)會政府和政策副總裁肖恩（Sean Jeans-Gail）表示，若是鐵路線采用有問題的枕木，會導(dǎo)致列車停運的情況，“相當(dāng)危險，應(yīng)立即撤換這些枕木。“

由于美國當(dāng)局擔(dān)心中西部與南部長時間運送運輸石油或乙醇的火車會出軌，這近幾個月來嚴格審查鐵軌狀況，就深怕發(fā)生重大的脫軌意外。