多人不能接受電動汽車絕對是因為長達一兩小時的電池充電時間。而本周，電動汽車制造商 Fisker 申請了一項固態(tài)電池專利，不僅可將電動汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里，而且充電時間也縮減到短短1分鐘。

據了解，F(xiàn)isker 計劃在2018年1月推出新電池技術。該固態(tài)電池，將采用 3D實體電極，提供相當于當前鋰離子電池 2.5倍的能量密度。 Fisker 表示，單次充滿電后，這種電池可以支持電動汽車持續(xù)行駛804公里。另外，充電時間也縮短到一分鐘。在成本方面，由于材料和制造方面的進步，它的成本僅為常規(guī)鋰離子電池2020年預計成本的1/3。

此外，F(xiàn)isker 副總裁Fabio Albano 指出：“這一突破標志著固態(tài)材料和制造技術新時代的開始。我們正在解決固態(tài)電池商業(yè)化遇到的所有障礙，比如在低溫下的表現(xiàn)，低成本和可伸縮制造方法的使用，并且制造出具有顯著厚度和高活性物質負載的大塊固態(tài)電極。我們很高興能在這個基礎上，把重點轉移到能量儲存上。“