共享單車于中國推行兩年，但其經濟浪潮卻快速退燒中，已至少六家業者宣告退場，且ofo及摩拜目前已占據了中國共享單車市場最大的份額，格局已然成形，不過，在這樣的情況下，仍有資本相當看好在這兩強之外，專注于中國三四線城市營運的哈羅單車，向其注資了3.5億美元，其中也包含了中國行動支付巨頭螞蟻金服。

據報導，哈羅單車于昨（4）日宣布完成3.5億美元D1輪投資，螞蟻金服、成為資本、富士達，以及威馬汽車等機構皆共同參與投資。此前哈羅單車也曾獲得過4輪融資；而此次融資則是其于今（2017）年10月底與永安低碳科技有限公司合并后的首次融資。

此外，經此次融資后，螞蟻金服在永安低碳科技有限公司的持股比率將超過32％，成為第1大股東。

哈羅單車目前專注于三四線城市的經營，于去（2016）年11月份便開始投放車輛，截至今年11月底，注冊用戶也達至8,000萬。而其專注于三四線城市的經營模式，也與中國共享單車市場的兩大巨頭摩拜與ofo，著重于一二線城市發展形成明顯的差異性。

不過值得注意的是，中國今年以來已有多家共享單車企業陷入融資失敗和資金鏈斷裂的窘境中，在這樣不被看好的情況下，哈羅單車還能獲得資本青睞，則可能為其在業務的布局、產品打造與對手存在差異性，且投資者也還是對共享單車市場抱有希望。

螞蟻金服指出，共享單車的誕生，即是為有效緩解城市交通堵塞，并為綠色低碳出行做出了貢獻。螞蟻金服也將繼續積極推動共享單車行業的信用免押，讓用戶享受到更加便捷、環保和安全的出行服務。 

目前哈羅單車已于山東、河南、福建，以及江蘇等省份的10余個城市投放了約 6 萬輛助力電踏車，預計于年底完成 10 萬輛左右的投放。