▲搭飛機(jī)時(shí)，不曉得你有沒有注意到上下飛機(jī)的機(jī)艙門都在左手邊？

搭飛機(jī)時(shí)，不曉得你有沒有注意到上下飛機(jī)的機(jī)艙門都在左手邊？英國(guó)《每日郵報(bào)》對(duì)此特別做了調(diào)查，機(jī)艙門之所以在左手邊，是延續(xù)過(guò)去船艙的設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)坐在左邊，以判斷與目的地之間距離。

商業(yè)航空公司的飛行員Andrew Stagg在Quora中表示，這傳統(tǒng)可追溯到有左舷和右舷的船舶。左側(cè)Port side指的是港口上下船的那一方，所以大多數(shù)飛機(jī)和航道設(shè)計(jì)師都遵循同樣的慣例，在飛機(jī)左側(cè)設(shè)大門，供乘客上下機(jī)。

民航局則補(bǔ)充，車輛、貨物通常只從機(jī)艙右側(cè)進(jìn)出，大型商用客機(jī)也在右側(cè)加油，將乘客與地勤分開，也減少乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

但也不是所有飛機(jī)的乘客出入口都在左側(cè)，像是小飛機(jī)就有些例外。大抵來(lái)說(shuō)，乘客均由左邊艙門上下飛機(jī)，是遵循過(guò)去航海傳統(tǒng)。