近期，

宣城市自然資源和規劃局網站

公布了

宣城市城市軌道交通線網規劃，

一時間引起了宣城人的熱議。

在宣城坐上軌道交通，這個夢想又近了！

有市民對軌道交通線的規劃表示期待，也有市民對此表示懷疑——

市民袁先生：“感覺宣城不太有可能馬上建設地鐵，宣城的地形比較復雜，目前高鐵也還未通，軌道建設有點天方夜譚。”

市民陳先生：“提前規劃是好的，要以長遠的眼光看待事物。我們有了第一步規劃才能避免后期建設遇到拆遷、改線路等問題。”

網友們也議論紛紛——

無論是贊成還是懷疑，都代表著宣城人對宣城城市規劃建設的關心。“規劃是認真的嗎？”“宣城到底什么時候才能有軌道交通啊？”

帶著這些疑問，記者采訪了市自然資源和規劃局有關科室負責人——

據該負責人介紹，編制宣城市軌道交通線網規劃是形勢要求。根據安徽省住房和城鄉建設廳的要求，安徽省各地按照優先發展公共交通，“適度超前、提前謀劃、預先控制”編制規劃的要求，設區城市應編制城市軌道交通線網規劃。目前全省16個市都已編制軌道交通線網規劃，省政府對市政府的目標考核也將是否完成軌道交通線網規劃納入了考核中。

并且，軌道交通是有發改部門主導的《軌道交通建設規劃》和住建部門《軌道交通線網規劃》兩個規劃。

?城市軌道交通從前期研究到落地一般會經歷線網規劃、建設規劃、項目預可行性及可行性研究等前期工作。《宣城市軌道交通線網規劃》作為前期研究工作的第一步，主要目的是用于城市規劃的適配和銜接，建設用地的提前管控和預留。

?而第二階段發改部門的《軌道交通建設規劃》的審批有了很嚴格的規模和建設條件控制。擬建設城市軌道交通項目的城市要認真評估自身經濟、人口、客流量需求等情況，嚴格落實申報條件...未達到城市軌道交通申報條件的建設規劃一律不得報送。