近日，淮宿蚌城際鐵路第二次環評公布，我市蚌埠南站規模僅僅只有4臺八線，沒有跟淮宿蚌城際鐵路同步建設，蚌埠動車所只是沿淮城際配套項目沒有和京滬高鐵相連。我市發改委能否規劃將高鐵東路拆除，把蚌埠南站擴建至11臺左右，爭取將蚌埠動車所引入京滬線？蚌埠南站和東站房擴建能否與淮宿蚌城際鐵路同步建設？

市發改委回復2019年9月19日接網友留言咨詢蚌埠南站擴建以及動車運用所等相關問題。市發展改革委主要領導高度重視，責成鐵路辦調查核實，現將有關情況答復如下：

近年來，市委、市政府主要領導高度重視蚌埠南站東站房擴建及動車運用所建設工作，我市也委托設計院對東站房、站場進行了方案設計，初步按照不低于3萬平方米的規模設計東站房，增設城際站場，與京滬高鐵并排建設，建成后蚌埠南站站場總規模將達到9臺20線。按照檢查庫線不低于4條，存車線不低于18條，能夠滿足城際鐵路和高速鐵路共同使用的功能定位和規模進行了動車運用所方案設計以及選址規劃研究。同時，結合淮宿蚌城際鐵路建設契機，市政府已正式向省發展改革委、中國國家鐵路公司去函，爭取將蚌埠南站城際站場、東站房，納入淮宿蚌城際鐵路項目一并建設。下一步，將結合引入的城際鐵路數量，進一步穩定站場、站房規模，同時做好跟蹤匯報工作，推動項目早日實施。

謝謝您對我們工作的關心與支持。如有不清楚的地方，請與蚌埠市發展改革委鐵路辦聯系。

聯系人：江衫，聯系電話：0552-3112196

網友咨詢

黃山大道東段至鳳陽界什么時候動工？在修建蚌五高速和水蚌線時有沒有考慮預留建設通道？

市重點工程管理中心回復網友你好，按照城市大建設計劃安排，黃山大道（老山路-鳳陽界）工程將納入市政基礎設施PPP項目實施，已完成立項、環評等前期工作。目前，市政基礎設施PPP項目處于招標階段，待完成招標工作后組織實施。蚌五高速和水蚌線外遷項目已預留該段黃山大道建設通道。

網友“一人飲酒醉”咨詢

延安路和貨場八路那邊的黃山學校啥時開工建設？建設好以后，陳梁小學的學生是不是就去黃山學校上學了？

蚌山區回復尊敬的網友：

您好！經核實，建設黃山學校問題，蚌山區正在積極推進黃山學校建設的方案報批及相關前期手續，爭取本年底開工。待黃山學校建成，我區根據城南布局調整規劃情況，進行統籌安排。

如仍有不清楚的，請與蚌山區教育體育局聯系（電話：2043626）。（蚌山區教育體育局）

來源：蚌埠發布