近日，S33阜陽至淮濱高速公路安徽段工程可行性研究報告在阜開展咨詢評估。作為阜陽城區西側繞城高速，阜淮高速公路計劃于明年開工建設，建成后將為阜陽城區居民西行快出，提供便捷通道。

阜陽至淮濱高速公路安徽段是我省“五縱九橫”高速公路網規劃中“縱二”（徐州-福州高速）聯絡線(徐州-阜陽高速)的組成部分，全線位于阜陽市境內。本項目向北延伸接規劃徐州-淮北-阜陽高速公路，向南延伸可達河南省淮濱縣，與阜陽至淮濱高速公路河南段相連，可以有效解決徐州-淮北-阜陽-武漢方向沒有高速公路直通的問題，強化皖北與淮海經濟區、武漢都市圈的聯系。本項目也是安徽省通往河南省的重要出省道路之一，對完善安徽省高速公路網布局，帶動沿線經濟發展有至關重要作用。

S33阜淮高速全線按四車道高速公路標準設計，路基寬26.0米，設計速度100公里/小時，全長34.73公里。工程起于阜陽市潁州區三塔集鎮南側，與滁新高速公路相交，設置阜南樞紐互通，向西南與S256相交，平行京九鐵路向南，途徑田集，在趙集附近與G220相交，設置阜南互通立交，之后沿京九鐵路西側布線，終于豫皖省界處的洪河。全線設置互通立交2座、服務區1處、主線收費站1處。按照最新計劃，項目將于2020年7月完成施工圖審批，2020年底前開工建設。