日前，國鐵集團和安徽省政府聯合批復新合肥西站初步設計修改稿，為該項目盡早全面開工建設奠定重要基礎。

根據修改初設批復，新合肥西站為合肥鐵路樞紐三大主客站之一，是合安、合新高鐵的起點站，合蚌、合福、商合杭高鐵的中間站，站址位于蜀山區潛山路、清溪路、樊洼路和懷寧路圍合區域。

新合肥西站規模僅次于合肥南站，站房面積8萬平方米，綜合開發及地下空間開發18萬平方米，車站規模為8臺18線（含正線4條），由下至上分為地下三層和地上三層，局部設夾層，是集鐵路、軌道交通等于一體的綜合交通樞紐。設計建設站房、雨棚、站臺鋪面、公交和出租站點、停車場、動力中心站等工程，概算投資96.4億元，工期4年。

區別于合肥南站的徽派建筑風格，新合肥西站按照＂大湖云帆，科技方舟＂設計理念，更加突出科技感。

新合肥西站效果圖

去年年底，新合肥西站正式啟動開建，下一步，將加快推進施工招標、征地拆遷等相關工作，保障新合肥西站全面開工建設。

（綜合安徽省發展改革委、安徽網）