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期待!地鐵8號線預評估會正式召開!合肥地鐵第三輪規劃最新進展曝光!

時間:2020-07-16 02:58:48       來源:綜合
摘要:近日,合肥軌道交通公司公布了在建地鐵線路的最新動態!其中,地鐵5號線進展神速,車站內部首次曝光,預計2021年底全線開通試運營! 還有合肥人期待了好幾年的地鐵8號線和地鐵S1號線,也

近日,合肥軌道交通公司公布了在建地鐵線路的最新動態!其中,地鐵5號線進展神速,車站內部首次曝光,預計2021年底全線開通試運營!

 

還有合肥人期待了好幾年的地鐵8號線和地鐵S1號線,也傳來了最新消息,有望今年開工,今年年底將有10條地鐵線路同時在建。

 

接下來,快跟著筆者一起看看各大地鐵線路的最新進展吧~

 

0 1

地鐵8號線預評估會在合肥召開

 

7月13日,《合肥市軌道交通7號線一期、8號線一期工程可行性研究報告》(以下簡稱《工程可研報告》)預評估會在合肥召開,本次會議邀請西安、上海等地行業專家,共同為8號線一期工程可研評審“把關”。此次預評估會召開,意味著地鐵8號線離正式開建不遠啦!(來源:幸福長豐)

 

 

據了解,地鐵8號線一期工程線路全長約22.5公里,線路起于一里井站,沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設,止于北城高鐵站,設站12座,其中換乘站2座,平均站間距約2.02公里,設一座北城車輛段,新建北城主所和耀遠路主所。

 

 

0 2

地鐵2號線東延線落下“第一錘”

 

7月11日早上6點30分,隨著肥東經開區黨工委委員、地鐵2號線東延線征遷項目徽商段工作組組長王林一聲令下,地鐵2號線東延線徽商段建筑物拆除作業正式開始。(來源:幸福肥東)

 

 

據了解,地鐵2號線東延線工程是2號線的延伸,是東西方向的骨干線路。工程起于2號線位于長江東路與大眾路交叉口的終點站——三十埠站,依次設置護城路站、祥和路站、金陽路站、橋頭集路站、撮鎮路站、新安江路站、肥東火車站、寓酒路站、瑤崗路站、和平路站,止于肥東南部新市鎮泉香路站。

 

 

0 3

地鐵3號線南延線環評提前過審

 

地鐵3號線南延線工程環評文件,日前已通過市生態環境局環評審批,審批時間較法定審批時限提前了37個工作日!(來源:合肥軌道交通公司)

 

 

據了解,地鐵3號線南延線起于館驛路站,止于3號線方興大道站(不含),全線共設車站8座,起于館驛路站,分別設下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站、方興大道站。

 

 

0 4

地鐵4號線南延地質勘探已經啟動

 

6月19日,合肥市軌道交通4號線南延線環境影響報告書專家技術評審會召開,環評通過后,意味著離4號線南延線開工不遠了!據了解,日前,肥西縣華南城段地鐵4號線南延項目勘探工作正式開啟!(來源:合肥軌道交通公司)

 

 

據了解,合肥地鐵4號線南延線全長13.97公里,總投資80億元,建設工期為4年,4號線南延線從肥西華南城出發設置8座車站。

 

 

0 5

地鐵5號線車站內部首次曝光

 

截至目前,合肥軌道交通5號線南段機電安裝已完成總量的80%,車站裝修完成總量的60%。其中,樣板站云谷路站以及其他三座車站貴陽路站、成都路站、中山路站機電安裝及車站裝修工作已基本完成,正在按計劃有序推進施工,預計2021年底全線開通試運營。(來源:合肥地鐵報)

 

 

0 6

地鐵6號線正式征遷

 

6月11日,在合肥市蜀山區井崗鎮望江路與懷寧路交口西北側,伴隨著挖掘機的轟鳴聲,位于機械化糧庫南側的一所駕校和汽車修理場被夷為平地,標志著蜀山區井崗鎮轄區內軌道交通6號線懷寧路站點拆遷工程結束。(來源:蜀山發布)

 

 

 

據了解,地鐵6號線是合肥市大建設重點項目之一,6號線一期工程為合肥市首條自動駕駛軌道線路,自雞鳴山路站至東風大道站,途經高新區、蜀山區、包河區、瑤海區、肥東縣,全長35.2公里,共設22座車站。

 

 

0 7

加快推進7號線一期工程各項工作

 

7月13日,《合肥市軌道交通7號線一期、8號線一期工程可行性研究報告》預評估會召開。合肥市軌道集團將根據此次評估會專家意見,對《工程可研報告》進行修改、完善,并及時上報省發改委審批,加快推進7號線一期工程各項準備工作。(來源:幸福長豐)

 

據了解,軌道交通7號線一期工程線路長度約21.0km,均為地下線,線路起于松林路站,終于巢湖南路站,沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設,共設車站17座,其中換乘站7座。

 

 

 

0 8

地鐵S1線走崗集到新橋機場

 

近日,合肥市自然資源和規劃局集中回復了一批省人大議案、省政協提案,其中透露了地鐵S1號線的有關信息。

 

軌道交通S1線已納入國家《長三角地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》,合肥市軌道公司正組織設計單位開展項目前期工作,目前正在開展方案設計,項目具體起終點、線路走向、站點設置等尚待進一步研究論證,項目計劃2020年內實現開工。(來源:中安在線)

 

 

據了解,地鐵S1線路起于新橋機場,止于濱湖新區,途經經開區、長豐縣、廬陽區、蜀山區、包河區、濱湖科學城,全長59.4公里,項目投資估算360億元,計劃全線建設、分段開通。沿線串聯新橋機場、新合肥西站、南站城際站三大對外交通樞紐,對交通一體化的形成有重要意義。

 

 

結 語

 

據悉,合肥市城市軌道交通(地鐵)線網規劃16條軌道線,總長度578.9公里(含S1)。其中,5條主干線(1、2、3、4、5號線)已開通3條,2條加緊建設中,合肥軌道交通(地鐵)線網骨架已初步形成。三條中心城快線包括6、8、9號線,四條加密線包括7、10、11、12號線,三條中低運量線包括13、14、15號線。

 

 

目前,合肥正加緊推進軌道交通4、5號線及1號線三期工程建設,今年還將分3批啟動2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期和S1線建設,今年年底將有10條線同時在建。

 

2025年后,建設合肥地鐵9~15號線擴展延長線,實現線網規劃的遠景目標。未來合肥軌道交通網全面建成后,合肥必將騰飛!

 

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