記者7月29日從市發(fā)改委獲悉，六安至安慶鐵路可行性研究報(bào)告已通過(guò)專家組評(píng)估，爭(zhēng)取年底前開工建設(shè)。

據(jù)介紹，六安至安慶鐵路項(xiàng)目謀劃多年，此次可行性研究報(bào)告評(píng)估通過(guò)，為本項(xiàng)目早日開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目位于安徽省西南部，行經(jīng)大別山東麓，途經(jīng)六安、安慶兩市及下屬的霍山、岳西、潛山、懷寧等市縣。全線正線長(zhǎng)度167.63公里，投資估算245.64億元，計(jì)劃工期5年。

安慶市為輻射帶動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的27個(gè)中心區(qū)城市之一，六安市位屬長(zhǎng)三角都市圈之一合肥都市圈，新建六安至安慶鐵路對(duì)于兩地意義重大。

“六安至安慶鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)三角合肥都市圈與安慶中心區(qū)的多方位銜接，同時(shí)彌補(bǔ)了皖西大別山革命老區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的短板，對(duì)協(xié)同建設(shè)長(zhǎng)三角一體化綜合交通體系、加強(qiáng)長(zhǎng)三角中心區(qū)與皖西等地的深層合作、進(jìn)一步拓展合肥都市圈發(fā)展空間、促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等均具有積極意義。”專家組認(rèn)為。

同時(shí)，該項(xiàng)目將大幅有效提升沿線交通基礎(chǔ)條件，成為大別山革命老區(qū)對(duì)外聯(lián)通主通道，為沿線區(qū)域與長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)資金、人員交流等提供基礎(chǔ)保障，對(duì)促進(jìn)皖西地區(qū)脫貧攻堅(jiān)和國(guó)土開發(fā)、加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展，特別是帶動(dòng)和支撐大別山革命老區(qū)人民穩(wěn)定脫貧、振興老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

目前安徽省基本形成以合肥為中心的客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，鐵路主要集中在省內(nèi)中、東部的沿江地帶，皖西地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋不足，特別是皖西二個(gè)主要地級(jí)市六安與安慶直接連接通道為鐵路網(wǎng)空白地帶。

專家組認(rèn)為，六安至安慶鐵路項(xiàng)目在北端六安地區(qū)近期與既有滬漢蓉鐵路連通，遠(yuǎn)期與即將建設(shè)的沿江高鐵以及規(guī)劃的合新六城際、合肥至安康鐵路銜接；在南端安慶地區(qū)直接銜接在建合安九高鐵，并通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與即有寧安城際貫通進(jìn)而溝通池黃高鐵；在填補(bǔ)皖西大別山區(qū)鐵路網(wǎng)空白的基礎(chǔ)上，亦可實(shí)現(xiàn)沿江通道和京港（臺(tái)）通道的便捷聯(lián)通，形成華中及西部地區(qū)與華南、東南沿海等地的輔助客運(yùn)通路。對(duì)構(gòu)建皖西南地區(qū)城際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、拓展快速客運(yùn)網(wǎng)覆蓋范圍，以及優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局、增加旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)靈活性均具有重要作用。

該項(xiàng)目途經(jīng)大別山腹地，建成后溝通池黃高鐵，可與皖南國(guó)際旅游示范區(qū)有效鏈接，將大別山、天柱山、九華山、齊云山、黃山串點(diǎn)成線，形成一條旅游資源富集、風(fēng)景交匯的“五山聯(lián)動(dòng)”黃金旅游大通道，可極大提升區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)服務(wù)質(zhì)量，是實(shí)現(xiàn)皖西南地區(qū)旅游資源聯(lián)動(dòng)開發(fā)、打造一批旅游精品線路、促進(jìn)安徽省旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)而保障沿線地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果的重要舉措。（祝志強(qiáng) 陳新中 白萍）

來(lái)源：掌上安慶