近日，杭州市交通運輸局在《關于市人大十三屆五次會議臨8號建議的答復意見》中對杭臨績高鐵的項目推進情況做出了答復：

杭臨績鐵路是杭州新一輪鐵路樞紐規(guī)劃項目，對于構成滬昆高鐵杭州至南昌第二通道，向西拓展杭武通道，實現(xiàn)長三角與粵港澳大灣區(qū)、長江中游城市群的快速連接具有重要意義。

杭臨績高鐵線路走向示意圖▼

項目預可研已于2017年10月19日通過國鐵集團工程設計鑒定中心審查，但由于該項目未納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，缺乏上位依據(jù)，之前前期工作推進困難。今年4月，杭臨績鐵路被列入國家發(fā)改委、交通運輸部印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃》（發(fā)改基礎〔2020〕529號）。至此，杭臨績鐵路已具備啟動實施的依據(jù)。

杭臨績高鐵 是從浙江省杭州市經臨安區(qū)至安徽省績溪縣的一條高速鐵路，設計時速350公里每小時。杭臨績高鐵與正在建設中的池黃高鐵、武安高鐵等共同組成杭（州）武（漢）高鐵，途經臨安、績溪、歙縣、黃山、黟縣、青陽、池州、安慶、黃梅、蘄春、黃岡等市縣。

來源 || 杭州市政府網(wǎng)站 宣城市人民政府發(fā)布