在選民投票向優(yōu)步（Uber）和Lyft要求廢除安全審查活動(dòng)說(shuō)不后，德州首府奧斯汀的共乘服務(wù)業(yè)者駕駛?cè)员仨毨^續(xù)接受指紋審查。

美聯(lián)社報(bào)導(dǎo)，“奧斯汀美國(guó)政治家日?qǐng)?bào)“（Austin American-Statesman）指出，優(yōu)步和Lyft昨天面對(duì)表決失利后，揚(yáng)言將出走奧斯汀。

奧斯汀年年舉辦多場(chǎng)活動(dòng)，譬如“南方音樂(lè)節(jié)“（South by Southwest）和“奧斯丁音樂(lè)節(jié)“(Austin City Limits)等。

Lyft發(fā)言人威爾森（Chelsea Wilson）透過(guò)聲明說(shuō)：“Lyft和奧斯汀是絕配，我們希望能夠留在這座城市。遺憾的是，市議會(huì)表決通過(guò)的規(guī)定，讓共乘業(yè)者難以繼續(xù)留在奧斯汀做生意。“

選民投票決議保持奧斯汀要求共乘業(yè)者司機(jī)在2017年2月1日前，必須采集指紋，以作為背景審查的規(guī)定。奧斯汀還禁止司機(jī)在車道讓乘客上下車，

優(yōu)步和Lyft發(fā)起的這項(xiàng)活動(dòng)，采集指紋是主要爭(zhēng)議點(diǎn)，這項(xiàng)活動(dòng)所涉金額高達(dá)900萬(wàn)美元，寫(xiě)下奧斯汀史上花費(fèi)最高的活動(dòng)。

共乘業(yè)者在美國(guó)各大城市，譬如芝加哥、洛杉磯和亞特蘭大等大城均面臨類似的限制，但奧斯汀似乎是共乘業(yè)者選定的戰(zhàn)場(chǎng)。

優(yōu)步日前也曾威脅休士頓，因休士頓要求司機(jī)展開(kāi)載客服務(wù)前必須采集指紋、進(jìn)行藥物測(cè)試和體檢。

支持指紋審查的人說(shuō)，這是篩選有犯罪前科司機(jī)最好方法。

但共乘業(yè)者聲稱，他們對(duì)司機(jī)的背景調(diào)查已足夠，指紋資料庫(kù)的紀(jì)錄可能過(guò)期，而采集指紋可能拖慢新司機(jī)招募進(jìn)程。

政治顧問(wèn)巴茨（David Butts）說(shuō)：“我想，優(yōu)步?jīng)Q定要讓奧斯汀成為全美的榜樣，結(jié)果奧斯汀卻讓優(yōu)步成為全美的榜樣。“巴茨帶領(lǐng)奧斯汀打贏這場(chǎng)要求廢除指紋審查活動(dòng)。