近年各大汽車制造商及科技巨擘均積極研發無人車，當中已有無人汽車曾作路面測試。三藩市一家新公司奧托（OTTO），正研發一套可以應用在18輪貨車上的無人駕駛系統，現時正招募司機測試系統。

奧托的目標是透過軟件、感應器及激光鏡頭等裝備，使貨車可以自動導航，行駛超過35萬公里的高速公路，好讓車上司機可以小睡或處理其他要務。奧托為了將自動駕駛系統可從汽車轉移到貨車之上，因而成立一支由40名擁有相關經驗人員的隊伍，當中有來自Google、蘋果及特斯拉汽車公司等的前僱員。

領導團隊的工程師萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski），曾為Google研發無人駕駛系統，至去年離開Google創立奧托，致力開發貨車的無人系統。萊萬多夫斯基指他們的工作就是要讓系統可以如人一樣，穩定駕駛貨車，他又指：“8小時坐在貨車之中，就是為了確保它會在兩條長線間的高速公路上行駛，這是何其蠢的事。“

在短短過去4個月，萊萬多夫斯基已經將自動化技術安裝在3輛貨車之上。而奧托更于上周在內華達州的高速公路上，完成了首次擴展測試。目前奧托目前正招募1000名貨車司機，將系統裝在他們的車上，讓他們可以測試系統的安全。奧托現時仍未為測試訂下完成日期，不過希望將來可改造全國多達470萬輛貨車。