暢達的交通是區域發展的先決條件

除了讓人民出行更方便

更能形成綜合的“經濟效應”

促進區域價值提升與經濟繁榮

好消息！

潁州南路、潤河路、新韓路等多條道路

與京九鐵路立交工程

近期已陸續完成相關前期工作，

不久將陸續開工建設。

城南新區與開發區路網將打通！

現  狀

受京九鐵路的影響，目前，市開發區與阜城中心城區的交通聯系，主要依靠淮河路下穿京九鐵路道口。而市城南新區經過幾年發展，目前京九鐵路以北地區路網已基本成形，亟待向外擴張。受限于路網聯接不暢，市開發區、市城南新區沒有形成區域協同聯動的發展格局。

建設投資計劃

在今年阜陽城市建設投資計劃中，安排了多條道路跨京九鐵路的立交工程。

啥時候開工

“今年將開工建設的有潁州南路、潤河路、新韓路與京九鐵路的立交工程，這些工程的前期工作進展順利，預計不久就可以開工。”市城南新區管委會負責同志告訴記者，其中，潤河路、新韓路立交為上跨京九鐵路，潁州南路立交為下穿京九鐵路。

要建成啥樣？

潤河路與京九鐵路立交工程

據介紹，潤河路與京九鐵路立交工程，總投資2.46億元，起于中清路、終于經二路，全長1100米，橋梁寬26米，主要建設內容包括主橋、兩側引道及附屬工程等；

潁州南路與京九鐵路立交工程

（網絡配圖）

潁州南路與京九鐵路立交工程，道路總長450米（含下穿），道路紅線寬為60米，其中新建道路面積2.7萬平方米，項目包括框架橋主體、兩側引道和雨水泵站、地方管線拆改、引道照明及標志標線等。

新韓路上跨京九鐵路及新韓路與阜王路立交工程

（網絡配圖）

新韓路上跨京九鐵路及新韓路與阜王路立交工程，項目總投資8.47億元，起于西清路、終于經一路，全長2公里，紅線寬度60米，包括新韓路上跨京九鐵路工程、新韓路與阜王路互通立交工程。

作為市開發區的一條干道，新韓路在市開發區范圍內已基本建成，下一步與京九鐵路立交、與阜王路立交工程建設后，將連接起東環路、潁州路、阜王路，成為阜城南部的一條城市干道，并形成城市南側外環線，與航潁路、東環路等形成中心城區外部城市環，合圍出阜城200平方公里的范圍。

目前，這些立交工程已陸續完成環境影響評價公示、項目選址意見書、建設用地規劃許可證辦理等前期工作，年底前將全部開工。

這些立交工程的實施，

將有力推動各個區域間的

物流、信息流、人才流互通，

成為市開發區、

市城南新區、

阜城中心城區

融合發展的重要載體。