南京南站江寧檔口出租車班次較少，是否可以調(diào)控增加班次？

經(jīng)調(diào)查，目前出租車市場由于“網(wǎng)約車”大量增加和新冠肺炎疫情的影響導(dǎo)致運(yùn)營不景氣，大部分從業(yè)人員解除合同不愿承包，并且部分從業(yè)人員實(shí)行“一班制”，即只開白班不開夜班，如果趕上上下班高峰期，車輛周轉(zhuǎn)困難。另根據(jù)南京市綜合管理辦公室有關(guān)規(guī)定，南京南站出租車管理實(shí)行分片管理（南京主城片與江寧片），有的江寧出租車司機(jī)認(rèn)為江寧距離太短不愿意跑，造成很多投訴，也影響了南京形象。近年來，市交通運(yùn)輸局一直在積極推動(dòng)出租車“同城一體化”，即南京出租車與江寧出租車整合在一起提高運(yùn)行效率，這也是提高城市管理水平的一個(gè)重要方面，下步，我們將逐步在硬件和軟件上加大投入，不斷提高標(biāo)準(zhǔn)，爭取早日實(shí)現(xiàn)出租車“同城一體化”目標(biāo)。我們正在積極改善南京南站出租車檔口的管理秩序。